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        南昌高翔塑業有限公司

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        江西噸袋:8月8日高翔樣品-2



        導電噸袋縫合強度的原因
        一般而言,導電噸袋生產公司應當擬定這些影響要素的內控目標。關于導電噸袋,國家規范中規則,主體銜接部的抗拉強度有*要到達根本強度的67%以上,底部銜接部的抗拉強度有*要到達根本強度的42%以上。關于插口水泥袋的上封口,主張視同縫底向強度處置,關于紙袋縫底向的強度,通常是達不到目標的,故主張改為糊底袋。關于復膜冷切開袋,主張選用卷邊處置,由于冷切邊際的縫線可能從經絲中連同緯絲撕出。關于無強度需求的導電噸袋上口鎖邊一周,針距可密,線可細。

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